在世界上規(guī)模最大的汽車模具制造廠商COMAU公司的覆蓋件模具車間，有一條由6臺數控機床組成的加工模具的生產線。模具的粗加工、半粗加工和精加工在不同的機床上完成。機床之間的工件轉運和傳遞系統(tǒng)，將上一工序完成后的工件轉運至下一臺機床，并將其定位。類似的模具自動化加工生產線在日本豐田公司、德國大眾和奧迪公司的模具加工車間都可以看到。

　　目前，已在模具生產中已經應用的加工自動化方式大體上可分為三種，即由多臺可互換工作臺數控機床組成的生產線、柔性加工生產線和一體化加工中心。第一種生產線包括了底面加工、粗銑、精銑等多臺機床，工件換機床時不必重新裝卡找正。由于機床為多工作臺式，工件不需要重新裝卡，因而加工效率很高。帶立體倉庫的柔性加工生產線，控制方法先進，適用面廣，不足之處是控制程序編制和準備工作耗時較多。

　　一體化加工中心是一種粗精加工一體化的五面加工中心，其優(yōu)點是除底面加工之外，一次裝卡可實現全部加工面的高速、高精度加工，生產效率非常高，是模具自動化加工技術的一個重要發(fā)展方向。